Kończy się inwentaryzacja placów budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Natomiast w połowie tegorocznych wakacji ma zostać ogłoszony przetarg na wykonawcę niespełna kilometrowego brakującego odcinka. To najnowsze informacje, jakie płyną od PKP Polskich Linii Kolejowych.
Od 4 lutego, kiedy to państwowy inwestor – PKP PLK
poinformował, że odstępuje od umowy z Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego, wiele się zmieniło pod kątem formalnym. Rozpoczął się wówczas proces inwentaryzacji de facto kilku placów budowy, za który odpowiada Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM z Poznania. To proces, może powolny, ale zmierzający do wznowienia łódzkiej inwestycji.
Jest nowy termin zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi
Piotr Bruss był w tym tygodniu gościem audycji „
Gość Radia Łódź”, poświęconej tej jednej z największych inwestycji kolejowych w Polsce. Pośród różnych wątków, pojawił się ten dotyczący terminu zakończenia inwestycji. – Na dzisiaj, zgodnie z harmonogramem, który mamy i który realizujemy w Polskich Liniach Kolejowych to jest przełom roku 2030 i 2031 – wskazał dyrektor Regionu Zachodniego Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych.
Gdyby spojrzeć na daty wskazywane dla drugiej inwestycji tunelowej w stolicy Łódzkiego, to ta realizowana przez państwową spółkę Centralny Port Komunikacyjny - przynajmniej na teraz - ma być ukończona szybciej. Jej wykonawca -
firma PORR zakłada, że drążenie tunelu KDP rozpocznie się na przełomie lat 2026 i 2027, a zakończy się w 2028 r. Prace wykończeniowe i testy bezpieczeństwa będą trwały z kolei do roku 2029, na który zaplanowano też odbiory inwestycji.
Kończy się inwentaryzacja, w wakacje przetarg na nowego wykonawcę Jak wiadomo, już
kwartał trwa inwentaryzacja placów budowy podziemnej trasy kolejowej. Tutaj mamy kolejne potwierdzenie, że wszystko powinno zakończyć się na przełomie maja i czerwca tego roku, podpisaniem protokołu końcowego. Zmieniły się natomiast wymieniane w połowie maja tego roku terminy ogłoszenia przetargu na wykonawcę drążenie. W tym przypadku jest to prędzej niż później. Nie bez znaczenia miały też
rozpoczęte w marcu konsultacje rynkowe.
–
Zebraliśmy informacje od firm z doświadczenie w drążeniu, które przekazały nam informacje jako zamawiającemu, na co mamy zwrócić uwagę (...) Liczę, że [ogłoszenie przetargu - przyp. red.] będzie to przełom miesiąca lipca. To pozwoli w trybie ograniczonym podpisać umowę jeszcze w tym roku – wskazał na antenie RŁ dyrektor Bruss.
W tym miejscu warto wspomnieć o dwóch kwestiach.
PKP PLK ogłosi w tym roku także przetarg na dokończenie przystanków Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście wraz z zabudową głównego tunelu w torowisko, sieć trakcyjną, system sterowania ruchem oraz instalację przeciwpożarową. Druga kwestia jest taka, że jeśli mówimy o terminie zakończenia - jako całość, czyli z wykończeniem - na przełom 2030 i 2031 roku. To pierwsze pociągi będą mogły pojechać dopiero od wiosennej lub wakacyjnej korekty rozkładów, czyli w połowie marca lub czerwca 2031.
Zapisz
się do newslettera:
